Le projet consiste en la requalification du parvis du musée départemental d’art ancien et contemporain pour le compte du département des Vosges.
Les caractéristiques principales du projet dont nous disposons sont les suivantes :
• Construction d’une terrasse en encorbellement sur la Moselle, avec des chevalets d’appuis ;
• La réfection de la rue George de la Tour (D52) entre le pont Sadi Carnot et le pont de la Xatte ;
• L’aménagement du parvis avec des espaces verts et des cheminements.
Les conditions de mitoyenneté sont les suivantes :
• Présence d’un mur de soutènement du parvis, en rive de la Moselle.
A la demande du Département des Vosges, GEOTECHNIQUE SAS a été mandaté afin de réaliser une mission géotechnique. Il s’agit d’une étude de conception selon la norme AFNOR NF P 94-500 de novembre 2013 relative aux missions géotechniques.
Cette mission géotechnique de conception comprend uniquement la phase Avant-Projet (G2 AVP) consistant à :
• Réaliser un programme d’investigations géotechniques et en assurer le suivi technique ;
• Donner les hypothèses géotechniques à prendre en compte au stade de l’avant-projet ;
• Donner les principes de construction envisageables (terrassements, fondations, assises des dallages, dispositions générales vis-à-vis de l’eau et des avoisinants) ;
• Donner la classification du site vis-à-vis de la réglementation sismique en vigueur et préciser le risque de liquéfaction des sols sous-séisme si nécessaire ;
• Fournir une ébauche dimensionnelle (modèle géotechnique) ;
• Examiner la pertinence d’application de la méthode observationnelle si nécessaire ;
• Effectuer une étude hydrogéologique (étude de voisinage, étude bibliographique) ;
• Effectuer un diagnostic sur les chaussées du parvis et de la rue.
Investigations réalisées :
• 5 sondages pressiométriques à la tarière hélicoïdale continue jusqu’à 6m de profondeur ;
• 1 sondage destructif de recherche de fondation du mur jusqu’à 5m de profondeur ;
• 3 sondages carottés au carottier battu et rotatif jusqu’à 2m à 3m de profondeur ;
• 8 profils de 45 mesures de déflexion sur le parvis et sur la rue Georges de la Tour ;
• 1 tube piézométrique provisoire avec bouche à clé jusqu’à 5m de profondeur.
Tests de perméabilité des sols :
• 1 essai d’injection à charge variable/constante dit « essai Nasberg » jusqu’à 1.80m de profondeur.
Essais en laboratoire :
• 3 classifications des sols (GTR).